Pastillas De Freno Trw Beta Evo 125/200 09-
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SKU
MCB851
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Las pastillas tienen un elevado coeficiente de rozamiento y garantizan la máxima potencia de frenado con poca fuerza manual. También evitan en mayor medida que las convencionales el manchado del disco y la llanta.
Con certificado de conformidad TÜV
amplia gama de aplicaciones para motocicletas pequeñas, motos deportivas, de turismo y custom y motos de enduro
compuesto de cerámica para los frenos delanteros y traseros
rendimiento óptimo de los frenos después del período de rodaje
alta resistencia al sobrecalentamiento en todas las condiciones
larga vida útil y adaptada para los discos
tecnología exclusiva NRS patentada
amplia gama de aplicaciones para motocicletas pequeñas, motos deportivas, de turismo y custom y motos de enduro
compuesto de cerámica para los frenos delanteros y traseros
rendimiento óptimo de los frenos después del período de rodaje
alta resistencia al sobrecalentamiento en todas las condiciones
larga vida útil y adaptada para los discos
tecnología exclusiva NRS patentada
| Marca | Cilindrada | Modelo | Versión | Año |
|---|---|---|---|---|
| Beta | 125 | Evo | 2010 | |
| Beta | 125 | Evo | 2013 | |
| Beta | 125 | Evo | 2014 | |
| Beta | 125 | Evo | 2015 | |
| Beta | 125 | Evo | 2009 | |
| Beta | 125 | Evo | 2012 | |
| Beta | 125 | Evo | 2011 | |
| Beta | 125 | Evo | Factory | 2012 |
| Beta | 125 | Evo | Factory | 2014 |
| Beta | 125 | Evo | Factory | 2013 |
| Beta | 125 | Evo | Factory | 2015 |
| Beta | 200 | Evo | 2011 | |
| Beta | 200 | Evo | 2013 | |
| Beta | 200 | Evo | 2012 | |
| Beta | 200 | Evo | 2014 | |
| Beta | 200 | Evo | 2010 | |
| Beta | 200 | Evo | 2015 | |
| Beta | 200 | Evo | 2009 | |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2009 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2013 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2011 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2012 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2014 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2010 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2017 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2015 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2018 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2016 |
| Beta | 250 | Evo | 2T | 2019 |
| Beta | 250 | Evo | 2T Factory | 2012 |
| Beta | 250 | Evo | 2T Factory | 2014 |
| Beta | 250 | Evo | 2T Factory | 2013 |
| Beta | 250 | Evo | 2T Factory | 2018 |
| Beta | 250 | Evo | 2T Factory | 2016 |
| Beta | 250 | Evo | 2T Factory | 2017 |
| Beta | 250 | Evo | 2T Factory | 2015 |
| Beta | 250 | Evo | 2T Factory | 2019 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2017 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2011 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2018 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2009 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2015 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2013 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2016 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2012 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2010 |
| Beta | 250 | Evo | 4T | 2014 |
| Beta | 290 | Evo | 2T | 2011 |
| Beta | 300 | Evo | 2T | 2012 |
| Beta | 300 | Evo | 2T | 2013 |
| Beta | 300 | Evo | 2T | 2014 |
| Beta | 300 | Evo | 2T | 2015 |
| Beta | 300 | Evo | 2T | 2016 |
| Beta | 300 | Evo | 2T | 2017 |
| Beta | 300 | Evo | 2T | 2018 |
| Beta | 300 | Evo | 2T | 2019 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2011 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2012 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2013 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2014 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2015 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2016 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2018 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2017 |
| Beta | 300 | Evo | 2T Factory | 2019 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2016 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2017 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2015 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2013 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2010 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2011 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2009 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2014 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2018 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2012 |
| Beta | 300 | Evo | 4T | 2019 |
| Beta | 300 | Evo | 4T Factory | 2016 |
| Beta | 300 | Evo | 4T Factory | 2018 |
| Beta | 300 | Evo | 4T Factory | 2017 |
| Beta | 300 | Evo | 4T Factory | 2019 |
| Beta | 300 | Evo | SS 2T | 2018 |
| Beta | 300 | Evo | SS 2T | 2017 |
| Beta | 300 | Evo | SS 2T | 2019 |
| Beta | 300 | Evo | SS 2T Factory | 2017-2018 |
